时间: 2024-05-28 22:51:57 | 作者: 行业新闻
对于通勤代步需求的年轻消费者来说，8-12万元左右新能源汽车是相当的好的选择，因为它们不仅经济实用、养起来也容易，同时还相当容易上手，且无论是日常行驶还是停车都很方便快捷，在城市道路中甚至要比那些大尺寸的家用车更实用。比亚迪海豚就是十万级纯电现象级爆款，8月29日，海豚迎来上市二周年。截止到2023年7月，海豚用累销超42万辆的成绩，完成从“突围者”到“引领者”的转变，凭实力成为“现象级爆款”。
外观方面，比亚迪海豚采用了“海洋美学”设计，流线型的造型降低了该车的风阻系数。同时，新车整体外观十分圆润，线条尽显丝滑，俨然一副“海洋精灵”的样子。前脸部分，比亚迪海豚拥有一张圆嘟嘟的前脸，略显可爱。
内饰方面，比亚迪海豚内饰采用了“海洋美学”的设计理念。内饰线条柔和、威严，宛如“海豚”般的玩法，在用料方面，新车提供两种不同的内饰面料，分为印花和哑光材质，非常符合纯电动车拥有的环保风格。
另外，海豚车内设计较为简洁，中控采用对称式设计，中控屏幕下方配有滚轮式换挡杆和按键式操作键，操作更便捷。而大尺寸的悬挂中控屏也不缺席，延续了新能源车型一贯简约而富有科技感的风格。而且储物空间相对丰富，同时还保留了很多实体按钮，给人一种精致之后，小不失奢华的感觉！就像名字一样，新车的整体内饰就像一只海豚，充满了动力感和速度感。
作为e平台 3.0技术的首款车型，海豚以“人无我有、人有我精”的产品力精准契合客户的真实需求，为广大购买的人带来以往A0级轿车不能够比拟的精致体验。
性能方面，海豚有着大师级的NVH控制和底盘，让乘坐更舒适，驾驶更畅快。标配“刀片电池”，并采用纯电动车专属的安全车身结构，白车身的高强度钢用量达到了78.2%，关键部位更采用抗拉强度超过1,500MPa的热成型钢，时刻为用户更好的提供最直接的安全保护。
同时，海豚搭载了全球首款深度集成八合一电驱动总成，系统综合效率达到行业领先的89%。热泵系统制冷/制热的能效更高，配合电池包直热直冷技术，改善了电池包的整体性能，冬季续航能力提升20%。低至10.3kW·h的百公里能耗，更成为同级车型节能标杆。
在主流媒体举办的2021年极寒测试(-20℃至-15℃)中，海豚禁受住了低温续航、低温充电、低温可靠性测试等严苛考验，续航达成率、30%-80%充电速度、能耗水平等表现在同级车中名列前茅。
海豚采用了前置前驱模式，提供了两种电机，高性能版本的电机功率为130kW，电机总扭矩为290N·m，其它版本电机功率均为70kW，电机扭矩为180N·m。
快充模式下，海豚充电半小时，电量可以从30%充满到80%，充电效率还是比较快的。此外，海豚还标配比亚迪“刀片电池”。NEDC续航能力，海豚提供了301公里、401公里和405公里三种选择。
总的来说，海豚可以直接上绿牌，能节约购买牌照指标的费用和购置税。于此同时，海豚动力空间够用，行驶品质和智能车机体验很棒，这样的价位能有这样的体验，真的是没谁了。
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