时间: 2024-02-09 23:49:05 | 作者: 炉灶
对此，他还在会议上表示支持特斯拉推行双重股权架构，自己拿少量拥有高投票权的A类股，“
刚刚发布的Q4财报显示特斯拉7年来利润首降，但这场财报电话会上，看点却不止于此。
要权、画饼……面对分析师对于怎么样看待中国车企在西方扩展的问题，他还盛赞了一波“中国车企是世界上最具竞争力的”。
第二，马斯克对特斯拉当下与未来的发展透露更多信息。不仅谈特斯拉的车，也谈AI、机器人，还有他个人的“一点点小意见”。
2023年，特斯拉出现近7年首次利润下降，据估算第四季度利润大降40%。
具体数字，2023年Q4特斯拉汽车业务营收215.63亿美元，同比仅上涨1%。毛利率17.6%低于预期数字18.1%，较上季度下降0.3%，同比下降6.12%。营业利润率为8.2%，环比上涨0.6%，但同比下降7.84%。
2023年全年毛利率18.2%，较上一年下降7.35%；营业利润率9.2%，较上一年下降7.58%。
由于一系列数据低于分析师预期，在Q4财报公布后特斯拉股价一度下跌5%。2024年以来，特斯拉股价累计跌幅已超16%。
同时特斯拉还和投资人表示，随公司将在得州推出“下一代汽车”，2024年的汽车销量增速可能明显低于过去一年。
特斯拉表示，公司正处于两波主要增长浪潮之间，第一波浪潮始于Model 3/Y的全球推广，下一波浪潮应该会由下一代汽车平台的全球推广引发。
马斯克一直在说，想要加快新的“革命性”的装配线生产并不是特别容易（大概就是延期也有很大的可能性？）为了更好的提高产量，现在工人们已经“睡在生产线上”了。
我们的确需要工程师“住”在生产线上，这不是一个现成的、“只是工作”的东西。
据了解，特斯拉即将推出的下一代汽车平台将在得州工厂开始建设，这样的平台能支持生产价格更加便宜的车型。消息称这款车名叫“Redwood”，马斯克之前透露其价格可能只有2.5万美元。
更便宜的车型也被视为特斯拉成为全世界电动车霸主的关键，更低的价格能带来更多销量。2023年，比亚迪超越特斯拉，成为全世界最畅销电动车厂商。
比如专门为无人驾驶开发而打造的超算Dojo，马斯克称它是“高投入、高回报”。
再比如带起人形机器人趋势的“擎天柱”，马斯克说它的实验室看起来就像是《西部世界》中的场景，并且一些竞争对手“逐帧”研究擎天柱机器人，然后复刻。
他还剧透特斯拉可能会举办另一个AI展示日、要在明年发售第一代人形机器人……
不过能确定的是，当下来看马斯克对于特斯拉在AI、机器人方面的研发重视程度正在不断提高。
特斯拉发展成AI和机器人领军企业，而我却没有25%控制权，这令我不安。
在马斯克的计划中，25%投票权意味着当股东中反对者人数是支持者的两倍时，他依然可能被推翻，不会形成绝对的权力垄断。
但在15%的投票权或更低水平，推翻我就更容易，可疑利益集团更容易接管公司。
对马斯克提出的这个要求，重要股东方舟投资公司的CEO Cathie Wood明确说“全力以赴支持他”。
在当今的市场上，投资者过于关注短期，希望立即获得利润、股息和回购，而不是专注于投资我们一生中一些最大的机会。
这太怪了。像Meta这样的疯狂多级股权结构，让扎克伯格20多代后人都拥有控制权，在IPO前都是允许的。但即使是合理的双重股权结构，在IPO后也是不允许的。
